Race Report

point ranking NEW

Round 4　１１月１９日

Round 3　９月３日

≪開催概要≫
大会名称：ＢＡＴＴＬＡＸライスポカップ　榛名シリーズRd.3
日時：９月３日（日）
場所：群馬県　HARUNAモータースポーツランド
天候：晴れ
コース状況：ドライ
気温：３２．６度

≪開催クラス≫
ノーマルＯＰＥＮクラス　８台
キッズクラス　　　　　　12台
Ｍ５０クラス　　　　　　６台
ＨＲＣトロフィークラス　２台
レンタル１２５クラス　　４台

参加者総数　３２名


≪概要≫
９月を迎え、一気に涼しい風が吹くようになった北関東地方。
ＢＡＴＴＬＡＸライスポカップ榛名シリーズ第３戦となる今回は、
心配された台風接近も見事にルートが逸れて爽やかな晴れ空の下、
５クラスのべ３２人のライダーたちが熱戦を展開した。

＜キッズクラス＞
ホンダＣＲＦ５０やスズキＤＲ－Ｚ５０などで争われるキッズクラスには、当日エントリーを含む１２台がエントリー。予選では＃39大金歩夢選手が唯一の53秒台を叩き出す圧倒的な速さでポールポジションをゲット。２番手の#31青田魁選手に0.944秒差もの差を付けてみせた。７周で行われた決勝では、その#39大金選手が絶妙なホールショット。予選３番手だった#92本間国光選手がそれに続く。#31青田選手は3番手。#39大金選手は決勝でも１人53秒台となるベストラップ53秒518をマークすると、一気に後続を引き離しただけでなく次々と周回遅れをパス。わずか７周のレースでエントリー数の半分となる６台をラップするというブッチギリの速さで優勝をもぎとった。

＜Ｍ５０／ＨＲＣトロフィークラス＞
ＮＳＲ５０＆miniの２ストからなるＭ５０クラス６台とＮＳＦ１００によるＨＲＣトロフィークラス２台の計８台が混走。予選ではＭ５０の#54佐々木厚之選手と#27今井誠選手が47秒台の争いでトップを奪い合い、47秒374で#54佐々木選手がポールポジションをゲット。ＨＲＣトロフィーの#16牟田充宏選手が49秒248で予選3番手となった。
１０周で争われた決勝でホールショットを奪ったのは、予選２番手からスタートした#27今井選手。しかし、それを許さない#54佐々木選手が３コーナーでインを突き、先頭を奪取。#54佐々木選手はそこから47秒台のペースでコンスタントに走りながら、どんどんと後続を引き離していく。追いすがろうとした#27今井選手だがなかなかペースを上げられず単独2位走行。3番手も#16牟田選手の単独走行となる。#54佐々木選手が順調に快走するなか、７周めに#27今井選手が４コーナーで痛恨の転倒。#16牟田選手が繰り上がり2番手となり、3番手もＨＲＣトロフィークラスの#28関本治紀へと一旦変わる。しかし、すぐにコースに復帰した#27今井選手は９周めに#28関本選手をパスして3番手まで挽回。さすがにそれ以上は残り周回数が許さず、前回に続き圧倒的かつ安定した力で#54佐々木選手が優勝をものにした。

＜レンタル１２５クラス＞
レンタル車両のＫＴＭデューク１２５・３台と持ち込み車両のＫＴＭ ＲＣ１２５・１台で開催。全車ベースは共通でなおかつノーマルコンディションで争われるため予選から接近戦が展開。そんな予選は#62峰岸剛幸選手が51秒478でポールポジションを奪取する。10周で争われた決勝では「一発ガツンと見せ場を作る」と語っていた#64岡田賢洋選手が最後尾４番手から絶妙なスタートでホールショットを決めて見せた。その１周目の３コーナーで#62峰岸選手が先頭を奪うも、4台ともほぼ同タイムの団子状態で１～２周目を終える。３周目の３コーナーで今度は＃61石坂和弘選手が＃64岡田選手を交わして２番手に浮上。この間に少し引き離したかに見えた＃62峰岸選手を一気にロックオンすると、トップ争いはこの２台がバトルを展開していく。なかなか仕掛けるチャンスを見いだせないなか、８周目の３コーナーで#61石坂選手がパスすると続く４コーナーで#62峰岸選手が再度逆転するといった見せ場も作られた。#61石坂選手は翌９周目でも３コーナーでアタック。ここで先頭を奪うと残りのファイナルラップをガッチリと守り切り、真っ先にチェッカーフラッグを受けた。

＜ノーマルＯＰＥＮクラス＞
基本的に１５０㏄以下のノーマル車両なら車種は問わないこのクラス。予選では2スト4ストの違いはあれ、排気量が100㏄も違う#51ＣＢＲ１５０の林竜也選手と#54ＮＳＲ５０の佐々木厚之選手が共に47秒台の接戦を展開。#51林選手が0.3秒差の僅差となる47秒293でポールポジションをゲットした。10周で争われた決勝では、その#51林選手がホールショットを決めるも、#54佐々木選手がアドバンテージを許さずに猛追。この2台が後続を引き離していく。しかしトップ2台の排気量差はいかんともしがたいかと思われた矢先、５周目の７コーナーでトップの#51林選手がまさかのスリップダウン。これで#54佐々木選手が単独1位を走行することになる。２番手はＮＳＲｍｉｎｉの#27今井誠選手、３番手はＣＢＲ１２５Ｒの#19石坂和弘選手となるも、やはりともに48秒台で単独走行状態。47秒台の#54佐々木選手を追い詰める術がない。そのままレース後半は進み、#54佐々木選手はＭ５０クラスに次いで嬉しいダブルウィン。#27今井選手、#19石坂選手もそのままの順番でチェッカーを受けた。


正式結果は以下のとおりです。

ノーマルＯＰＥＮクラス（１０周）
１位　＃５４　佐々木厚之　　　ＮＳＲ５０
２位　＃２７　今井　誠　　　　ＮＳＲ－mini
３位　＃１９　石坂和弘　　　　ＣＢＲ１２５Ｒ

ＨＲＣトロフィークラス（１０周）
１位　＃１６　牟田充宏　　　　ＮＳＦ１００
２位　＃２８　関本治紀　　　　ＮＳＦ１００

Ｍ５０クラス（１０周）
１位　＃５４　佐々木厚之　　　ＮＳＲ５０
２位　＃２７　今井　誠　　　　ＮＳＲ－mini
３位　＃３０　白椿　健　　　　ＮＳＲ５０

レンタル１２５クラス（１０周）
１位　＃６１　石坂和弘　　　　デューク１２５
２位　＃６２　峰岸剛幸　　　　デューク１２５
３位　＃５２　陸川　建　　　　ＲＣ１２５

キッズクラス（７周）
１位　＃３９　大金歩夢　　　　ＤＲ-Ｚ５０
２位　＃９２　本間国光　　　　ＤＲ-Ｚ５０
３位　＃３１　青田　魁　　　　ＤＲ-Ｚ５０


※次回・ＢＡＴＴＬＡＸライスポカップ榛名シリーズ最終戦は11月19日（日）に開催されます。

Round 2　６月１１日

＜スプリント・キッズクラス＞
８分間の予選では６周を走っていたライバルに対し、たった２周の計測周で５秒差以上の５４秒５５８でブッチギリの速さを見せつけた＃３９大金歩夢選手がポールポジションを獲得。
８周で争われた決勝レースでもプロライダーばりの絶妙なスタートでホールショットを奪うと、すべてのライダーがベストラップを更新していくなかでも、あれよあれよという間にアドバンテージを確立して４周目には後続にほぼ半周の差を付けてしまう。
なおも攻め続ける＃１９大金選手、最後は周回遅れの車両を出さんばかりの勢いでの完全勝利となった。

＜スプリント・ＨＲＣトロフィー＆Ｍ50クラス＞
２クラス混走で争われた本クラス。
秋ヶ瀬サーキットでも常勝を誇り、ここ榛名でも「主」と異名を取る＃５４佐々木厚之選手のＮＳＲ５０が４７秒７７９で予選ポールポジションを獲得する。
１０周の決勝レースでは、この佐々木選手が予選を上回るベストラップ４７秒５４３を叩き出すなど終始圧倒的な速さで独走。最後は２位の＃２７今井誠選手に８秒差を付けての優勝となった。

＜スプリント・レンタルクラス＞
レン耐で使用するレンタルの現行グロム１２５に加え、ライダー持ち込みによる旧型グロム１２５によって争われた本クラス。
予選ではレンタルグロムの＃１石坂和弘選手が、持ち込みグロムの＃８岡田賢洋選手をわずかコンマ０．０５秒上回る５３秒６７５でポールポジションを獲得。決勝でもこの２台が激しい争いを展開することとなった。
１０周の決勝では、まず＃８岡田選手がホールショット奪取に成功。しかし、続く２コーナーで＃１石坂選手がかわしてトップに立つと、＃８岡田選手は再度２周目の１コーナーでアタックして、これを奪い返す。
そのまま続く３周目まで＃８岡田選手はトップを守りつつも、４周目の３コーナーで再度＃１石坂選手が逆転。
この後もテール・トゥ・ノーズが続くも、＃１石坂選手の絶妙なライン取りに＃８岡田選手は攻めあぐねるかたとなり、５３秒５２２のレース中ファステストラップをマークするもトップを奪うことはかなわず、コンマ１秒差で＃石坂選手がチェッカーフラッグを受ける白熱の展開となった。


＜スプリント・ノーマルＯＰＥＮクラス＞
予選では、１７インチのＣＢＲ１５０に乗る＃５１林竜也選手と、Ｍ５０クラスとのダブルエントリーになるＮＳＲ５０＃５４佐々木厚之選手の４７秒台での一騎打ちとなり、０．０７秒差の４７秒６０３で＃４１林選手がこれを制した。

１０周で争われた決勝では、このポールポジション＃５１林選手がスタートでのクラッチミートに失敗してしまい、フロントが大きく浮き上がる痛恨のミス。しかし、フラついたマシンが後続をブロックするかたちになり、そのまま＃５１林選手は１番手で１コーナーに飛び込むかたちとなる。
幸いにもこのスタートでクラッシュした車両はなく、そのままレースは続行。
前を塞がれて出遅れた＃５４佐々木選手は、猛アタックでこれを追撃せんとする。
しかし、これが仇となり＃５４佐々木選手は１周目の３コーナーで痛恨の転倒。最後尾へと順位を落としてしまう。

１周目を制したのは＃５１林選手、これにＣＢＲ１２５Ｒの＃１９石坂和弘選手が続く。
一方、転倒した＃５４佐々木選手はすぐにコース復帰。猛烈な追い上げで次々と先行車をパスするや、２周目には３番手へと挽回。４周目でついに＃１９石坂選手をとらえると５周目の３コーナーでこれをパスしてついに２番手へと浮上する。
しかし、＃５１林選手も＃５４佐々木選手に負けない速さで走行を続けており、この間に２番手以降に対して大きなアドバンテージを確立。レース後半も追い上げる＃５４佐々木選手との差をなかなか縮ませず、そのままトップでゴールラインをくぐるかたちとなった。

Round 1 ４月２３日

春の暖かい日差しの中、ハルナシリーズバトラックスライディングスポーツカップが開催された。
ハルナは昨年途中に騒音問題があり、バイクの走行が一切出来なくなってしまいました。それにより、ハルナに走りに来ているライダー達は行き場を失い、バイクを買っても辞めてしまったり、他のサーキットへ行くしか手がなかった。
そして、昨年の年末よりサーキット側との話し合いにて、ハルナシリーズレースを２０１７年シーズンとして、装いも新たに新シリーズとして生まれ変わりました。
それは、騒音を出さずにしてレースをおこなうという条件と言うことで、バイク走行にこぎつけ、そして、騒音がでないようにレース中の不要なエンジンの吹かしや、場内アナウンスを最小限に抑えレースを進行した。
参加者は久しぶりのハルナでのレースを待ち望んでいるようで、参加者のひとり１人がハルナでレースをすることに喜びを感じていた。


１，ノーマルオープンクラス　B決勝　８周レース
B決勝は、ノーマルオープンクラスを予選タイムトライアルで２クラスに分けて、AとB決勝にわけてのレースを開催した。そして、B決勝の上位２名がA決勝へ走れるトライアウトとなった。
スタートは＃41前原選手が駆る（NSR50）がホールショットを決めレースを引っ張る。2番手には、＃96黒崎選手（XR100）それに、＃8
岡田選手（グロム）が追いかける。
そして、そのまま#４１前原選手が優勝、２位には黒崎選手が入った。


２，M50クラス　決勝　１０周レース
＃54佐々木選手（NSR50）がポールポジションから絶好のスタートダッシュを決める。
スタートした＃54がホールショットを奪い異次元の走りで後続を引き離す。佐々木選手は秋ヶ瀬で開催しているﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟ杯でも常勝しているが、このハルナでも貫禄の走りを見せつけ完全優勝を飾った。


３，HRCトロフィークラス　決勝　１０周レース
HRCトロフィークラスはマフラーのテールエンドに１０ｍｍのバッフルを装着が義務付けされているため、キャブセッティングや、ファイナルギヤを変更しての走行となった。
そんな中、ハルナを地元として走り込む＃28関本選手（NSF100）は50秒の自己ベストを出しながらの走行。M５０クラスと混走となったレースでは必死に＃５４の佐々木選手を追いすがるが、安全に走りきり、見事トップでチェッカーを受け優勝を飾る。


４，キッズクラス　７周レース
エントリー台数が６台となったキッヅクラス。主にはCFR50,DR-Z50などのオフロードマシンにハイグリップタイヤを装着しただけのクラスとなる。
ポールポジションのDRZ50の#39大金選手が ホールショットを奪う。
それに、#92本間選手が追いすがる。しかし、トップを走行する大金選手が56秒前半で後続を引き離しにかかる。3位争いは＃21星野恭平選手、＃27星野圭亮選手の兄弟の争い。
レースはそのままの順位で8周が過ぎ、大金選手が見事ポールトゥウインを飾った。


５，Duke125クラス　10周レース
Duke125クラスはすべてレンタル車両で行われるレースとなり、全選手Duke125に乗ったのは今回が初めて。各選手、マシンの確認をしながらも転倒すると罰金というペナルティにも恐れず果敢に攻めていく。
そんな中、＃61峯岸選手がポールポジション51秒302でポールポジションを獲得、次いで＃62石坂選手が51秒759と僅差で2番手となった。
レースでは、ホールショットは＃61峯岸選手、ついでピタリと＃62石坂選手が峯岸選手をロックオンする。残り3周を切ったところで、＃61と＃62がコーナーごとにトップが入れ替わる展開に、レースを見ている観客は息を飲む展開となる。そして、ついに＃62が最終ラップにトップへ出ると、最終コーナーまでもつれる展開となるが、そのままチェッカーフラッグが振られ、＃62石坂選手が逆転優勝を飾った。



１，ノーマルオープン A決勝　10周レース
ポールポジションは#19石坂選手（CBR125R）2番手には＃51林選手（CBR150）となった。
レースは10周となり、本日のファイナルレースとなった。
シグナルがブラックアウトでスタートをする。＃51がホールショットを奪う。
M50クラスからオープン参加の＃54佐々木選手が、1周目にポールポジションの＃19を捉える。
そして、レースも中盤になり残り周回数が少なくなってきたところで、＃54佐々木選手がトップを快走する＃51林選手を捉える。そして、残り3周のところで、トップを走っていた林選手を佐々木選手が追抜き、トップが入れ替わる。
そして、勢いそのまま佐々木選手は林選手を引き離しかかり独走となり、そのままチェッカーとなった。
しかし、佐々木選手はオープン参加だったために、賞典外となっていたため、林選手が後続の石坂選手を6秒引き離し、優勝を飾った。


次回は
第2戦　 6月11日(レン耐併催)
第3戦　9月3日
最終戦　11月19日